SUNDANCE,所ジョージ氏の所有するハーレーをカスタムするショップとしてお馴染みである.久我山のHyodに行く途中で信号待ちの環八で偶然見つけた.
帰りに少し離れ所にモンスターを止めて,店の前をウロついているとお店の方が店内へ招き入れて下さった.ドカ乗り一見さんに店内を案内して,店の成立ちなどをひと通り説明して頂く.驚いた事に,仕事の約6割が業者向けと言う.柴崎社長の手によるサービスが業販されている.業販される程の内容に対する代価と言う事だ.
先日大磯で見たSUNDANCE製と思われるハーレーの写真を見て頂くと,店の方曰く確かにSUNDANCEのエンジンだが車体は社長に確認しないと分からないと言う.業者に拠ってはSUNDANCEのエンジンを載せたカスタムや敢えて名前は出さない場合もあるらしい.
そして,驚いた事に社長がエンジンを組む部屋に何のためらいも無く招き入れて下さった.通りだ係のドカ乗りに.そこにはクランク軸をバイスに乗せて横になったVツインが2機有った.回してみて下さいと言われるままに,エンジン本体がスムーズに回る.プラグホールを塞ぐと圧がかかる.ストックの状態ではここまでは軽くないとらしい.コーティングやその他色々と手が入っている.
その他にも入手が出来ない旧車のシリンダーなどを自社ブランド製造販売して,改造やメンテ,或いはオリジナル部品を動くうちに交換して保管する等の使われ.
最後の上がりに乗りたいバイクは,SUNDANCEのハーレーだな.
帰りに少し離れ所にモンスターを止めて,店の前をウロついているとお店の方が店内へ招き入れて下さった.ドカ乗り一見さんに店内を案内して,店の成立ちなどをひと通り説明して頂く.驚いた事に,仕事の約6割が業者向けと言う.柴崎社長の手によるサービスが業販されている.業販される程の内容に対する代価と言う事だ.
先日大磯で見たSUNDANCE製と思われるハーレーの写真を見て頂くと,店の方曰く確かにSUNDANCEのエンジンだが車体は社長に確認しないと分からないと言う.業者に拠ってはSUNDANCEのエンジンを載せたカスタムや敢えて名前は出さない場合もあるらしい.
そして,驚いた事に社長がエンジンを組む部屋に何のためらいも無く招き入れて下さった.通りだ係のドカ乗りに.そこにはクランク軸をバイスに乗せて横になったVツインが2機有った.回してみて下さいと言われるままに,エンジン本体がスムーズに回る.プラグホールを塞ぐと圧がかかる.ストックの状態ではここまでは軽くないとらしい.コーティングやその他色々と手が入っている.
その他にも入手が出来ない旧車のシリンダーなどを自社ブランド製造販売して,改造やメンテ,或いはオリジナル部品を動くうちに交換して保管する等の使われ.
最後の上がりに乗りたいバイクは,SUNDANCEのハーレーだな.