バッテリー交換

バッテリーを交換した．証拠にもなく台湾ユアサの安いYT12B-BSを購入した．

密林より更に安いYahooモールでゲット．とこが，バッテリー液入れがされていない．入れ終わった後にググルと液入れ後20分で密封するらしい．ヤバッ！上の写真を頼りに時間を見ると，あれ〜30分経過？慌てて密封する．

まぁ，誤差の範囲だろう．

ステップホルダー交換

立ちゴケで右側のステップホルダーが割れていた．始めはヒビが入った程度だったが，今は完全に割れている．

ヤフオクで左右で720円で落札．このまま交換するのでは芸がないので，化粧を施す事にした．大阪の照和塗装さんにパウダー塗装をお願いした．送料込みで6,500円也．

ネジにも完全に塗装が回っていて，ブレーキランプのスイッチの取付にほぼ1日を費やした．プラリペアの「メチルメタクリレート」で塗装を溶かしたが，最終的にはネジを座ぐって最初の一回りが噛み合っていった．ネジの入り口が潰れてしまったようだった．

苦労の甲斐があって控えめで美しい．

BAL No.1734充電器

 スイッチが壊れる事で有名な「大橋産業」BAL.1734．殆どリコール級の一品です．

ラベルにカッターで穴を開けて，８箇所のネジを外す．大きなお世話な三角穴のネジなので，2.2mmのドライバーが必要．

現れたタクトスイッチ．

取り外して，ピンセットでS1をショートさせると動作する．タクトスイッチを分解すると中のバネの表面に何か付着して導通しない．

同等の部品はアルプス電気の「SKQJADA010」らしい．モノタロウで購入，２週間待たせてキャンセル不可で送料540円という素晴らしいサービス．皆さん，ヤフオクで探しましょう．

無事，動作する．完了たな．
但し，既にセルスター「DRC-300」という素晴らしい充電器を購入済みであるために，今後の出番は未定．負けず嫌いで直してみた．