ユーザー車検、ドカ

ドカのユーザー車検を「川崎自動車検査登録事務所」で受けた．

先ずは，区役所で仮ナンバーを借りる．

車検場の隣で，予備検査を受けて光軸の調整．何とカウルが当たって光軸が出ない．しかも，圧倒的に光量が足りない．そう言えば主治医がバッ直で光量を確保したって前回の車検で聞いた．取り敢えず，近所のオートバックスに向かいバルブ交換をする．一番安くて明るそうなPhilips製のPower2Nightを購入．50%アップだという．

もう一度，予備車検を受けるとバッチリ出ている．シメシメ．

これで一発合格と思いきや，ウインカーの面積が足りないと言う．前回のユーザー車検時はバルブのワッテージが大きかったのでOK(27W?)だったけど，今回はダメだと言う．仕方ない．残り時間1時間20分．もう一度オートバックスへ向かい，ステーと両面テープを購入．カウルに埋め込んだウインカーをステーを介して前面に向け面積を確保．残り40分を切る．

再び検査ラインに並ぶと同じ検査官が対応してくれるが，テープ止めは不可だと言うが，通してくれた．書類に判を貰い，手続きを済ませて無事車検完了．検査ライン終了の20分前，4時丁度．

オイルも交換していないので，主治医に行かねば．忙しい車検だったので，写真はたった1枚．締めて30,739円也．車検実施日4月15日．

車検イヤー

今年は「車検イヤー」です．
４月にドカが，６月にはアルピナ車検です．ゴールデン・ウィークを目前に何とも厳しい状況です．ところが！
なんと，ドカが明日（4月29日）に車検が切れます！嗚呼．明日は昭和の日で自動車検査場は当然お休み．主治医から電話がありましたが，酷い（金欠）病で恥ずかしくて電話出来ないでいた．得意のユーザー車検で整備は書類上で，後付けだね．嗚呼，最低．
初めてのドカの話題がこれじゃあ…

ステアリング下カバー，塗装篇

塗装編．

概観が余りにも醜いので，軽くペーパーをかけて塗装してみた．

下地に忠実に塗装がのった．全然綺麗じゃあない．

タイヤ交換と同時の作業で，2009.04.04実施．

タイヤ交換

スタッドレスを外して，本来の姿に戻す．

Fブレーキ・パッドはAuto Glanzさんのオリジナルに交換してからダストは減りました．むしろRホィールの方か汚れる．でも，タイヤを外した時は洗浄する．

これまた旧車のセンチュリオンと記念スナップ．この20年以上前のポンコツ自転車で今年もツールド草津に行く．1時間切りを目指して!

（以上，これまた古~い話で，2009.04.04）

大型二輪車駐車場

オイラもあまり裕福ではないが、会社も大変厳しい。事務所が移転する。五反田から都落ちで横浜になる。そこで近所で大型二輪車の駐車場を探した。意外とあっさり見つかった。

しかし、こちらも金欠を患っている。しかも、ここまでは自宅から5km未満。自転車通勤です。(￣▽￣;)

THULE

以前乗っていたVOLVO740GL用に購入したため，E30には当然長過ぎる．しかも天井が低い事もあって，キャリア/THULE装着時には頭をぶつけて痛い思いをする事が多く，危険である．
そこで，チンスポイラー補修時に購入したサンダーの出番．
簡単には切断出来なかったが，何とか無事作業終了．これまた古い話題で，実施は2008.12.29

ステアリング下のカバー

ずっと気になっていた，割れていたカバーにFRPを張って補強した．

一枚しか張らなかった為かちょっと弱々しい気がする．仕上がりはビックリする程汚い．かなりガッカリした．そんな訳で報告が遅れた（＜言い訳です）．

一枚の大きなFRPで補強すべきだった．繋ぎ合わせた部分が特に醜い．後はヤフオク頼みだな？（施行は2008.12.29）