行って来ました，MOTOジムカーナ@大磯ロングビーチ駐車場．
練習風景．2ストのオイルの燃える匂いを久しぶりに嗅いだ気がする．リッターバイクやBMWのGSもヒラリヒラリと軽快に倒し組んで，面白いように曲がっていく姿に，しばし見惚れるてた．
風は強かったが，快晴の中走りたくなる楽しいイベントだった．
2018年4月30日
2018年3月4日
冬眠から覚めた河津桜
ポカポカ陽気に誘われて，河津桜を求めて南下…．
ここは三浦市の小松ヶ池公園．ご覧の通り綺麗に咲いてます．2月11日にアルピナで来た時は見事なつぼみの状態でした．
ここは三浦市の小松ヶ池公園．ご覧の通り綺麗に咲いてます．2月11日にアルピナで来た時は見事なつぼみの状態でした．
今日はそのリベンジと骨折後初めて冬眠から覚めた今年初の乗り始めです．帰りは海沿いの下道を鎌倉経由で帰宅．
2017年12月31日
リーバイス
今年最後の乗り納めのツーリングのはずだった．
何方かに酔ってクッカーを踏まれ，テーブルも天板が曲がっている…涙が…写真はバーナーで炙って修復中すっ．
更なる悲劇は翌朝の帰路，山崎街道を走る為に都留市に抜ける裏道のヘヤピンで転倒．
無残にも踝にヒビが．対向車も無く，幸いにも大してスピードが出てなかったから，この程度で済んだ．単車は反対車線に行儀良く半回転して倒れていた．
とあるポッドキャストのイベントに11月末に参加．想像してよりも寒い氷点下4℃のキャンプ．焚火を囲んで楽しい会話の中，トイレから帰ると最初の悲劇．
何方かに酔ってクッカーを踏まれ，テーブルも天板が曲がっている…涙が…写真はバーナーで炙って修復中すっ．
更なる悲劇は翌朝の帰路，山崎街道を走る為に都留市に抜ける裏道のヘヤピンで転倒．
無残にも踝にヒビが．対向車も無く，幸いにも大してスピードが出てなかったから，この程度で済んだ．単車は反対車線に行儀良く半回転して倒れていた．
そしてまだ新しいリーバイスの膝に穴ぼこも…
後続車はパトカーだった．路肩に寄せてエンジンをかけると，「危ないから，走って下さい」とスピーカーから優しく声を掛けて頂く…
来年はどんなドラマが展開するのだろうか？
2017年11月6日
LCM IV W/ LWR
デーラーでの診断の結果，LCM(Light Check control Module)の不具合との事．以下は，不具合の内容．
eBayで中古のLCMで入手して，埼玉のMercury Autoさんで取付とコーディングをお願いした．
外したヒートシンク付きのLCM IIを分解してみた．２列に並んだトランジスターを右上のクリップでヒートシンクに押し付けてある．
トリップメーターに丸いドットが，所謂「テンパードット」と呼ばれるもの．この状態では正常な動作は期待できない．マイル表示も薄っすらと見える．
コーディング中．動作確認して，終了．
LCM IVはIIと比較して色々と細くチェックしているらしく，ヘッドライト点灯時に「Check Low Beam」が表示されることがある．これは標準のランプからキャンセラー付きHIDに変更されているキャンセラーが上手く動いていないと思われる．キャンセラーを外して，コーディングすれば直るらしい．また，その他のランプのLED化も可能．
次はイカリングをLEDに変えたいなぁ！
- ヘッドライトスイッチのイルミがキーを抜いても点灯
- ハザードランプのイルミも同様
- 右ウインカーが最初の「時々」数回ハイフッシュ化
- 走行中に「時々」ブレーキランプ切れの警告
- 走行中に「時々」リアフォグランプ切れの警告
- 走行中に「時々」リバースランプ切れの警告
eBayで中古のLCMで入手して，埼玉のMercury Autoさんで取付とコーディングをお願いした．
外したヒートシンク付きのLCM IIを分解してみた．２列に並んだトランジスターを右上のクリップでヒートシンクに押し付けてある．
トリップメーターに丸いドットが，所謂「テンパードット」と呼ばれるもの．この状態では正常な動作は期待できない．マイル表示も薄っすらと見える．
コーディング中．動作確認して，終了．
LCM IVはIIと比較して色々と細くチェックしているらしく，ヘッドライト点灯時に「Check Low Beam」が表示されることがある．これは標準のランプからキャンセラー付きHIDに変更されているキャンセラーが上手く動いていないと思われる．キャンセラーを外して，コーディングすれば直るらしい．また，その他のランプのLED化も可能．
次はイカリングをLEDに変えたいなぁ！
2017年9月3日
2017年7月11日
箱根お散歩ツーリング
7月9日晴天．西湘バイパスから箱根新道を登って，芦ノ湖スカイラインを回って箱根町港で一服．お約束の大観山へ．
椿を二往復程流して帰路についた．途中遅い昼食を早川港の魚市場食堂でアジフライ定食．戸塚のナップスに寄り道して，帰宅．2日たった今も腕の日焼けが痛い(≧∀≦)
2017年2月27日
Bikes & Music cafe Door
2017年乗り始めは，茅ヶ崎の「cafe Door」へ．
冬眠中だったM900にバッテリーを装着．下道を鎌倉経由して海岸線R134号へ．途中七里ヶ浜駐車場で小休止を入れて目的地に到着．駐車場には10台近くの単車がある．「スパゲッティースパムタン」をホットコーヒー付きでオーダー．優しそうなオーナー夫人が，当方の単車について尋ねる．外に止まっている最新鋭のマシンと比較すると，少しヤラレたモンスターを撮影をしたいと云う．ブログで紹介してもらえるのかな？勿論二つ返事で快諾する．マスターはジャズギターも達者な様子で単車と共に店内に飾ってある．
2時過ぎの遅い昼食だったので，帰りは何処にも寄らずに真っ直ぐに帰宅の予定だった…が，やっぱりラフ&ロードで１時間以上も物色．今年は正統派ライダーらしいウエアーでも買おうかなっと悩む．本日の走行距離: 65km
冬眠中だったM900にバッテリーを装着．下道を鎌倉経由して海岸線R134号へ．途中七里ヶ浜駐車場で小休止を入れて目的地に到着．駐車場には10台近くの単車がある．「スパゲッティースパムタン」をホットコーヒー付きでオーダー．優しそうなオーナー夫人が，当方の単車について尋ねる．外に止まっている最新鋭のマシンと比較すると，少しヤラレたモンスターを撮影をしたいと云う．ブログで紹介してもらえるのかな？勿論二つ返事で快諾する．マスターはジャズギターも達者な様子で単車と共に店内に飾ってある．
2時過ぎの遅い昼食だったので，帰りは何処にも寄らずに真っ直ぐに帰宅の予定だった…が，やっぱりラフ&ロードで１時間以上も物色．今年は正統派ライダーらしいウエアーでも買おうかなっと悩む．本日の走行距離: 65km
登録:
投稿 (Atom)
