ラーツー，大楠山

年末の12月27日，横須賀の大楠山へ2015年の乗り納めラーメン・ツーリング（ラーツー）した．

ご存知の方も多いと思うが，火器を持って袋麺を野外で調理して喰らう．ただそれだけ．サッポロ一番が定番らしい．Esbitのスピリット・クッキング・セット（アルコール）と麺の達人，野菜をジップロックに入れ浜スカ道路に乗った．

途中，横須賀PAで休憩し衣笠から三浦縦貫道路，R134を北上し登山道へ．ハード・グラベルな登山道は，モンスターでも走行可能．但し，ウェットでは無理かも知れない．

幸い風は弱かったが，アルコール・バーナーには風防は必要かも．

展望台からは，房総半島も見える．

三浦半島が一望できる．大楠山の詳細はこちらを参照されたい．
下山後は，R134を北上し立石公園，海沿いを走り森戸神社へ寄る．帰りは，鎌倉から朝比奈，六浦を抜けR16で下道で帰宅．第一回のラーツーが完了．お疲れ様でした．

タイヤ交換

縁石にタイヤを擦った！(◎_◎;)

ホィールに大きなガリ傷とタイヤのサイドウォールに少し深い傷が... 

っと云う事で傷が入ったフロント右325/40-18を交換した．ところが，ある．何とパターンが更新されたらしい! 仕方なく左側も交換した．年の瀬に痛い出費となった(￣▽￣)

追伸 左タイヤは3,000円で買取って頂いた．

ソンバーユ

随分と前のことだが，革ツナギを洗濯した．某オークションで入手したが，タバコの匂いが酷くて，とても着ていられる品物じゃあなっかた．
お風呂の残り湯に浸して足でゴシゴシと扱くと，あっと云う間に水が真っ黒になった．勿論汚れよりも革の染色に使われている染料だろうけど，オイラにとって問題は匂いので匂いが落ちて綺麗になるに越したことはない．

さて，色々調べると生乾きの状態でミンクオイル等で保湿するといいらしい．既に洗濯後半年以上放置状態だが，幸い革の縮みや変形などは無い模様．密林で購入した「ソンバーユ」でお手入れした．油分が染み込んで，テカった色味がしっとり感が出た．表皮の状態は良いようだ．

K&N RU-2700

最近，キャブからヒューンと云うK&N独特の音がしない．購入以来の初めての掃除をすることにした．

写真は，乾燥中のフィルター．汚れまくって，３回も洗った．乾燥後にオイルを塗って装着するが，果たして「あの音」は再現するか？

ワイパーブレード交換

ワイパーがブルブルと鳴き出して，ブレードうを交換した．

イエロー👒のオリジナルのRD55はセルシオ，センチュリー向け．RD70はエステマ．写真からは確認し難いが運転席側(LH)のブレードRD70の根元が2-3cmが浮いている．純正よりも5cmも長い為に押さえが効いていないのだ．特に動作上問題無さそうなので，このまま使う事にした．

〆て1,538円也．お手軽なDIYだった．

夏タイヤ

今更スタッドレスから夏タイヤに交換した．

スタッドレスから履き替えると，一瞬パンクしてるか？と思う程薄く感じる．

エアーを入れてから，キャップを取り付けよう．

バッテリー交換

バッテリーを交換した．証拠にもなく台湾ユアサの安いYT12B-BSを購入した．

密林より更に安いYahooモールでゲット．とこが，バッテリー液入れがされていない．入れ終わった後にググルと液入れ後20分で密封するらしい．ヤバッ！上の写真を頼りに時間を見ると，あれ〜30分経過？慌てて密封する．

まぁ，誤差の範囲だろう．